Unidad 2. Sesión 6. Actividad 2. Planeación y aplicación de la entrevista

Guión de entrevista:

Objetivo de la entrevista:

Conocer qué tipo de tecnologías y software se utilizan actualmente para poder rastrear y mantener segura una carga, cuales son los factores a los que se enfrentan las empresas para mantener segura una carga y si existen planes y/o programas de los sectores público y privado para prevenir el robo de cargas.

1.- ¿Cuánto tiempo llevas en la empresa?

2.- ¿Qué tipo de tecnologías ocupan para poder rastrear una carga?

3.- ¿Cuál es el porcentaje (aproximado) de cargas que entregan con éxito?

4.- ¿Cuáles factores son los que las cargas se enfrentan al momento de su transportación?

5.- ¿Cuáles son las cargas que se roban más?

6.- ¿Cuáles son los estados o zonas con las cuales han tenido problemas al transportar una carga?

7.- ¿Han podido recuperar alguna carga? ¿En qué condiciones se encuentra la carga cuando la recuperan?

8.- ¿Existe algún acercamiento por parte de las autoridades para poder cuidar o en su caso recuperar cargas?

9.- ¿Qué programas o planes llevan a cabo para poder mantener segura la carga en todo momento?

10.- ¿Qué recomendación le daría a quienes quieren estudiar una carrera referente al transporte?

Entrevista:

E.: Buenos días, el día de hoy me encuentro con el ingeniero J.L.J.

J.L.J.: Buenos días.

E.: Ingeniero, ¿Cuánto tiempo lleva en la empresa?

J.L.J.: 1 año y 9 meses.

E.: ¿Qué tipo de tecnologías ocupan para poder rastrear una carga?

J.L.J.: Las tecnologías utilizadas dentro de la organización son el rastreador GPS, el cual brinda un seguimiento a través de la cuenta espejo, de la unidad en tiempo real, mostrando velocidad, dirección en la que se encuentra la unidad, estatus de motor y tiempo estimado de llegada a destino.

E.: ¿Cuál es el porcentaje (aproximado) de cargas que entregan con éxito?

J.L.J.: Las entregas realizadas al 100%, ya que, gracias a las tecnologías usadas para el seguimiento y rastreo, sabemos y notificados a los clientes el arribo de sus mercancías a destino final.

E.: ¿Cuáles factores son los que las cargas se enfrentan al momento de su transportación?

J.L.J.: Los principales factores que enfrenta la carga al momento de ser transportada, es el riesgo a ser robada, esto principalmente en las carreteras de las zonas de Puebla, Tlaxcala, Lázaro Cárdenas, Guadalajara, ya que son puntos de más riesgo de robo a mercancías. Otro de los factores a los que se enfrenta, es la falla mecánica de la unidad, ya que como comúnmente se dice, son fierros y tienden a fallar, por lo que es importante que las líneas transportistas realicen los mantenimientos preventivos a sus unidades.

E.: ¿Cuáles son las cargas que se roban más?

J.L.J.: Mercancías de producto terminado, principalmente ropa. Los clientes que manejan este tipo de mercancía son las más propensas a ser robadas, es por ello que se contratan custodias para vigilar durante la ruta de la unidad, pero a pesar de ello siguen siendo una de las principales cargas de siniestro en el país.

E.: ¿Cuáles son los estados o zonas con las cuales han tenido problemas al transportar una carga?

J.L.J.: Se han presentado problemas en la zona de Guadalajara y la ruta de Veracruz – México ya que son puntos en los que se concentra una mayor cantidad de movimiento de mercancías y son puntos rojos en cuanto a robo se refiere.

E.: ¿Han podido recuperar alguna carga? ¿En qué condiciones se encuentra la carga cuando la recuperan?

J.L.J.: Cuando ocurre un siniestro de robo, el modus operandi de los delincuentes es el siguiente: viajan en camionetas con hasta 6 sujetos a bordo, se ponen enfrente de la unidad cargada, hacen que se detenga, bajan del vehículo armados, amagando al operador para que apague el vehículo y no haga ningún movimiento, lo bajan de la unidad, lo suben al vehículo y hacen posesión de la unidad, localizan el rastreador satelital para retirarlo y tirarlo en algún punto de la carretera. Al final, si el operador corre con suerte, lo liberan dejándolo sin nada, y es lo único que se puede recuperar, ya que las unidades ya no pueden ser recuperadas debido a que se pierde el seguimiento de las mismas.

E.: ¿Existe algún acercamiento por parte de las autoridades para poder cuidar o en su caso recuperar cargas?

J.L.J.: En diferentes puntos de las carreteras federales, se encuentra la policía federal, misma que se acude inmediatamente en caso de robo. Pero desafortunadamente la delincuencia está vinculada con la policía para que se les permita perpetrar los robos sin que la policía interfiera.

E.: ¿Qué programas o planes llevan a cabo para poder mantener segura la carga en todo momento?

J.L.J.: Estar en comunicación constante con los operadores, estar siempre vigilando las cuentas espejo para saber en qué punto se encuentran y en caso de que ocurra un siniestro activar al instante el paro de motor de la unidad y llamar inmediatamente a las autoridades. La comunicación siempre es lo más importante con los operadores, ya que ellos son nuestros ojos y responsabilidad de la carga de nuestros clientes.

E: Por último ingeniero, ¿Qué recomendación le daría a quienes quieren estudiar una carrera referente al transporte?

J.L.J.: Aprender, todo conocimiento brindado durante la carrera de logística y/o transporte es de suma importancia, ya que en algún momento tiene que ser aplicado el conocimiento aprendido, pero lo más importante es que si se trabaja con líneas transportistas escuchar y recordar todos los conocimientos que tanto operadores como coordinadores de tráfico tienen, ya que a partir de la experiencia se adquieren grandes cosas que son para nuestro propio beneficio como ingenieros en logística.

E: Ingeniero, Muchas gracias por el tiempo que me brindo y también a Hellmann Worldwide Logistics por abrirme las puertas para poder realizar esta entrevista.

J.L.J.: En nombre de Hellmann Worldwide Logistics, te agradecemos a ti por tu tiempo y dedicación, pero sobre todo por habernos elegido a nosotros como punto de referencia hacia tu proyecto y carrera en Logística. Esperamos que hayamos sido de gran ayuda y que pronto te veamos de regreso, pero esta vez como parte de nuestra empresa, nuestra Familia.